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鋼貿 連鎖化五礦發展電商平臺年底上線

為瞭應對行業“寒流”,鋼貿企業開始籌劃聯手轉型。目前,五礦發展(600058,股吧)牽頭國內部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿流通、信息技術與服務企業成立瞭“中國鋼鐵流通e聯盟”。據五礦發展人士透露,依托e聯盟為基礎的五礦電子商務平臺將在年底上線。專傢認為,我國鋼貿行業“散亂差”的格局急需扭轉,連鎖化、信息化將成為鋼貿轉型發展的方向。行業格局亟待改變經過多年發展,我國鋼鐵流通商已有20萬傢,擁有1000多傢鋼材市場。但自2008年金融危機以來,鋼貿行業面臨的壓力逐步加大,行業整體呈現“散、亂、差”的狀況。在此背景下,鋼貿行業已到瞭轉型關鍵期,需要建立新的發展模式。“我國鋼貿行業存在重復質押、違規操作等多種問題,而且信息化水平低,資源浪費嚴重,必須通過信息化手段搭建新平臺,整合行業資源。”中國五礦集團公司副總裁姚子平在接受中國證券報記者采訪時表示,為瞭改變傳統鋼貿模式,五礦發展在2012年4月,牽頭聯合國內部分有實力的鋼材倉儲物流、鋼貿流通、信息技術服務等企業成立瞭e聯盟。目前會員單位已經由成立初的12傢拓展到16傢。“現在還有十餘傢企業正在排隊。”姚子平稱。據瞭解,e聯盟將以聯盟企業擁有的倉儲設施升級改造為切入點,通過打造符合聯盟標準的鋼材數碼庫,推廣統一的信息化倉儲管理標準,進而實現企業間真實的物流數據信息、資源及業務的實時共享,建立起覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流網絡體系,為建設全國性鋼材電子商務交易平臺奠定基礎。“聯盟內的倉儲體系必須進行統一的數碼化改造,對接到一個數據平臺。按照統一的業務流程模式來開展業務,就像連鎖店一樣。”姚子平這樣形容。事實上,我國鋼貿行業轉型升級早已提上日程。此前,中國物流與采購聯合會相關人士就多次提出,要創新鋼鐵物流經營模式,打造一站式服務的鋼鐵物流產業。目前,我國已有多個鋼鐵物流園建設運營,但從效果看,仍受到瞭規模和地域的限制。對此,業內人士認為,通過聯盟的形式,可以使各個體系集成起來,逐漸覆蓋全國范圍,形成統一的運行模式,有助於鋼鐵流通業的規范運營。電商平臺即將上線根據五礦的戰略規劃,覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流體系搭建完成後,電子商務平臺將嘗試提供諸如“鋼材網上超市”等擴展服務。“今年年底我們的電商平臺就將正式上線,數碼化改造的倉庫將會實現對接。”姚子平坦言,電商平臺建設需要投入大量資金,公司在投資上將本著審慎的原則,平衡投資與收益,保證財務上的穩健。鋼鐵業“觸電”近幾年來已經不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿商或獨立電商公司試水鋼材網上交易。僅從2012年下半年以來,就有中國大宗物資網、中儲電商、鋼銀網等多傢鋼鐵服務類電商平臺上線,同時河北鋼鐵(000709,股吧)、沙鋼等鋼企的交易網站也陸續投入運營。但總體看,受制於線下配套服務能力,以及行業交易習慣的影響,真正有成效的網站並不多。“很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品,但主要銷售對象為自身鋼材產品,別的鋼材產品很難進入。因此需要建立有實力的第三方鋼材銷售平臺。”某鋼貿業內人士表示,大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務、信息技術、數據服務等資源支持。同時由於投入規模較大,還需要稅收及財政的扶持。業內人士認為,以信息化為支撐的鋼貿電商建設,將成為行業未來發展的主要方向。為瞭改變目前鋼貿行業分散混亂的經營格局,需要逐步建立行業統一標準,實現企業間信息數據的交換共享,為資源跨區域調配建立統一的信息服務平臺。

新聞來源http://news.hexu跟銀行汽車貸款信貸年息房貸利率高雄信貸年息n.com/2013-10-21/158929579.html

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